Hamilton: l'abilità di guida "non è sufficiente" per compensare il deficit della Red Bull

Jul 23, 2023

Lewis Hamilton ritiene che la sua capacità di guida da sola "non sia sufficiente" per colmare il deficit rispetto alla Red Bull nell'attuale Mercedes.

Il team ha apportato aggiornamenti significativi al suo concetto di vettura all'inizio dell'anno, passando a un nuovo pacchetto al Gran Premio di Monaco che ha contribuito ad avvicinarlo alla Red Bull e a finire regolarmente sul podio.

La battaglia per il miglioramento è stata serrata tra i team dietro la Red Bull, con la McLaren che ora inizia a lottare per il podio dopo una svolta nel suo lento inizio di stagione.

Hamilton ritiene che sia necessario fare di più per colmare il divario quando si discute con i media, compresiRacingNews365: "Cerco sempre di fare affidamento sulle mie capacità di guida per compensare il deficit, ma alla fine in molti posti non è stato sufficiente.

"Se guardate la gara di Silverstone, forse non l'avete vista, ma fino alla curva 13 (Becketts) eravamo uguali in termini di tempo rispetto a Max nel giro di qualifica. Poi abbiamo perso prestazioni e velocità."

Anche se la Mercedes ha apportato aggiornamenti alla sua vettura fino alla pausa estiva, sta ancora lavorando duramente per comprendere gli impatti in fabbrica.

"La cosa che non possiamo vedere è il flusso d'aria in tutta la macchina e loro [gli ingegneri] sono solo limitati," ha spiegato Hamilton.

"Tutti i vortici ti lascerebbero a bocca aperta se vedessi cosa succede sotto l'auto, che è molto diverso dalle precedenti generazioni di auto.

"Risolvere questo problema richiede solo tempo e inoltre hai risorse molto limitate, quindi devi stare attento alle decisioni che prendi."

I team di F1 ottengono solo una certa quantità di ore nella galleria del vento e nella fluidodinamica computazionale per sviluppare la propria vettura.

Coloro che finiscono più in alto nell'ordine della stagione precedente - tra cui Mercedes e Red Bull - ottengono meno tempo rispetto alle squadre che finiscono in fondo alla classifica, con i totali azzerati il ​​30 giugno per riflettere la classifica per la seconda metà della classifica. anno.

Ciò ha un impatto enorme sullo sviluppo della vettura, afferma Hamilton: "Se si va avanti a tutto vapore in questa direzione, si potrebbero perdere settimane di sviluppo e potrebbero essere decimi di prestazioni.

"Quindi loro [gli ingegneri] devono essere molto metodici nel modo in cui affrontano questo processo."